dieselhydraulischer Antrieb

dieselhydraulischer Antrieb
dieselhydraulischer Antrieb
 
[nach R. Diesel], Fahrzeugantrieb, bei dem die Leistung eines Dieselmotors über ein Flüssigkeitsgetriebe auf die Treibräder übertragen wird, v. a. für Schienenfahrzeuge. Im hydrodynamischen Getriebe (Strömungsgetriebe) wird das Drehmoment durch hydraulische Wandler umgewandelt oder über hydraulische Kupplungen weitergeleitet. Im hydromechanischen Getriebe ist dem hydraulischen Wandler ein mechanisches Stufengetriebe nachgeschaltet. In beiden Fällen wird das Drehmoment mittels der kinetischen Energie (Strömungsenergie) einer Flüssigkeit übertragen, wobei der hydraulische Wandler zur Verbesserung des Wirkungsgrades verstellbar ausgeführt sein kann. Eine mechanische Überbrückungskupplung kann den Schlupf ausschalten, wenn keine Drehmomentwandlung benötigt wird. Im hydrostatischen Getriebe treibt eine Verdrängerpumpe einen Hydraulikmotor mit großen statischen Kräften an. - Für dieselhydraulische Lokomotiven hat sich das hydrodynamische Getriebe allgemein durchgesetzt.

Universal-Lexikon. 2012.

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